Gəmi Sleet keyfiyyətləri

Polad gəmiqayırmada istifadə olunan aparıcı polad materiallardır Gəmi Sleet keyfiyyətləri . Gəminin bütün konstruksiyası poladdan hazırlanır. Polad gəmi istehsalçılarının ən vacib xammalıdır. Gəmilərin onurğasından tutmuş xarici örtüyə qədər poladdan olan bütün hissələri gəmi poladdan hazırlanır.

Gəmi istehsalçıları ümumiyyətlə st 37 keyfiyyətli poladdan üstünlük verirlər ki, biz bunu gəminin keeli adlandırırıq. Bu hissələr dəniz suyuna uyğun gəlmədiyi üçün burada gəmiqayırma lövhəsindən istifadə etmək lazım deyil. Gəmi lövhələri kimyəvi tərkibinə görə kommersiya dərəcəli poladlara çox oxşardır. A dərəcəli gəmiqayırma vərəqinin kimyəvi komponentlərində st 37 keyfiyyət vərəqinin kimyəvi komponentlərini müqayisə etdikdə, A dərəcəli gəmi vərəqinin kimyəvi tərkibindəki karbon nisbəti təxminən 0,21, manqan dəyəri isə gəmi vərəqlərində daha yüksəkdir. kommersiya keyfiyyət vərəqləri.

Aşağıdakı cədvəldə gördüyünüz kimi, A dərəcəli gəmi hesabatı kimyəvi komponentləri var.

Avropa gəmiqayırma plitələrinin keyfiyyətləri

AH 32 TM, A 32 TM, DH 32 TM, D 32 TM, EH 32 TM, E 32 TM

AH 36 TM, A 36 TM, DH 36 TM, D 36 TM, EH 36 TM, E 36 TM, FH 36 TM, F 36 TM

 

Gəmi boşqab qiymətləri haqqında məlumat almaq istəyirsinizsə, digər məqaləmizə baxa bilərsiniz gəmiqayırma lövhələrinin qiymətləri

Avropa gəmiqayırma plitələrinin keyfiyyətləri

AH 32 TM, A 32 TM, DH 32 TM, D 32 TM, EH 32 TM, E 32 TM

AH 36 TM, A 36 TM, DH 36 TM, D 36 TM, EH 36 TM, E 36 TM, FH 36 TM, F 36 TM

 

Gəmi boşqab qiymətləri haqqında məlumat almaq istəyirsinizsə, digər məqaləmizə baxa bilərsiniz gəmiqayırma lövhələrinin qiymətləri

Gəmi poladlarının kimyəvi komponentləri

Standart	Keyfiyyət	C maks.	Mn min.	P maks.	S maks.	Si	Min alın.
ABS - P2	SİNİF	0.21	2,5 x C	0,035	0,035	maksimum 0,50	–
ABS - P2	B SINIF	0.21	0.80	0,035	0,035	maksimum 0,35	–
ABS - P2	D SINIFI	0.21	0.60	0,035	0,035	0.10-0.35	0.020
ABS - P2	E SINIF	0.18	0.70	0,035	0,035	0.10-0.35	0,020

 

Gəmi lövhələrinin kimyəvi komponentləri cədvəlində göründüyü kimi, əsas keyfiyyətlər A GRADE, B GRADE, C GRADE, D GRADE və E GRADE kimi müəyyən edilir. Gəmi təbəqələrinin kimyəvi quruluşuna baxdığımızda manqan dəyərindəki fərqi görürük. Biz bilirik ki, gəmi vərəqlərinin oksidləşmə müddətləri strukturuna görə kommersiya keyfiyyət vərəqlərindən fərqlənən st 37 keyfiyyətli vərəqlərdən uzun olur. Gəmiqayırma zavodlarının gəmiqayırma vərəqlərindən istifadə etməsinin yeganə səbəblərindən biri dayanıqlıq müddətidir. Gəmi konstruksiyası poladları gəmi yığılmazdan əvvəl səthin təmizlənməsi və rənglənməsi proseslərinə məruz qalır. Bu proses həm də sac metal qumla boyama adlanır. Sac metal qumlama boyama proseslərində səthin təmizlənməsini və hamarlığını təmin etmək üçün polad toplardan istifadə edilir və polad toplarla səth təmizləndikdən sonra astar boya adlanan epoksi boya prosesi tətbiq olunur. Qumlama və rəngləmə proseslərindən sonra polad materialın ömrü daha uzun olur. Poladın ömrünü uzatmaq oksidləşmə prosesini yavaşlatmaq deməkdir. Polad gücünə görə fərqlənmir. Poladın ömrünü uzatmağın başqa bir üsulu sinklənmədir. Bununla belə, sinkləmə üsulu qumlama boyama xərcləri ilə müqayisə edildiyi üçün, çox ciddi bir fərq olduğu üçün gəmi istehsalçıları qumlama boyama prosesinə üstünlük verirlər.

Həmçinin, gəmi sac metal sinifləri Avropa polad standartlarına uyğun olaraq fərqli adlandırılır.

Avropa gəmiqayırma plitələrinin keyfiyyətləri

AH 32 TM, A 32 TM, DH 32 TM, D 32 TM, EH 32 TM, E 32 TM

AH 36 TM, A 36 TM, DH 36 TM, D 36 TM, EH 36 TM, E 36 TM, FH 36 TM, F 36 TM

 

Gəmi boşqab qiymətləri haqqında məlumat almaq istəyirsinizsə, digər məqaləmizə baxa bilərsiniz gəmiqayırma lövhələrinin qiymətləri

Gəmi poladlarının kimyəvi komponentləri

Standart	Keyfiyyət	C maks.	Mn min.	P maks.	S maks.	Si	Min alın.
ABS - P2	SİNİF	0.21	2,5 x C	0,035	0,035	maksimum 0,50	–
ABS - P2	B SINIF	0.21	0.80	0,035	0,035	maksimum 0,35	–
ABS - P2	D SINIFI	0.21	0.60	0,035	0,035	0.10-0.35	0.020
ABS - P2	E SINIF	0.18	0.70	0,035	0,035	0.10-0.35	0,020

 

Gəmi lövhələrinin kimyəvi komponentləri cədvəlində göründüyü kimi, əsas keyfiyyətlər A GRADE, B GRADE, C GRADE, D GRADE və E GRADE kimi müəyyən edilir. Gəmi təbəqələrinin kimyəvi quruluşuna baxdığımızda manqan dəyərindəki fərqi görürük. Biz bilirik ki, gəmi vərəqlərinin oksidləşmə müddətləri strukturuna görə kommersiya keyfiyyət vərəqlərindən fərqlənən st 37 keyfiyyətli vərəqlərdən uzun olur. Gəmiqayırma zavodlarının gəmiqayırma vərəqlərindən istifadə etməsinin yeganə səbəblərindən biri dayanıqlıq müddətidir. Gəmi konstruksiyası poladları gəmi yığılmazdan əvvəl səthin təmizlənməsi və rənglənməsi proseslərinə məruz qalır. Bu proses həm də sac metal qumla boyama adlanır. Sac metal qumlama boyama proseslərində səthin təmizlənməsini və hamarlığını təmin etmək üçün polad toplardan istifadə edilir və polad toplarla səth təmizləndikdən sonra astar boya adlanan epoksi boya prosesi tətbiq olunur. Qumlama və rəngləmə proseslərindən sonra polad materialın ömrü daha uzun olur. Poladın ömrünü uzatmaq oksidləşmə prosesini yavaşlatmaq deməkdir. Polad gücünə görə fərqlənmir. Poladın ömrünü uzatmağın başqa bir üsulu sinklənmədir. Bununla belə, sinkləmə üsulu qumlama boyama xərcləri ilə müqayisə edildiyi üçün, çox ciddi bir fərq olduğu üçün gəmi istehsalçıları qumlama boyama prosesinə üstünlük verirlər.

Həmçinin, gəmi sac metal sinifləri Avropa polad standartlarına uyğun olaraq fərqli adlandırılır.

Avropa gəmiqayırma plitələrinin keyfiyyətləri

AH 32 TM, A 32 TM, DH 32 TM, D 32 TM, EH 32 TM, E 32 TM

AH 36 TM, A 36 TM, DH 36 TM, D 36 TM, EH 36 TM, E 36 TM, FH 36 TM, F 36 TM

 

Gəmi boşqab qiymətləri haqqında məlumat almaq istəyirsinizsə, digər məqaləmizə baxa bilərsiniz gəmiqayırma lövhələrinin qiymətləri