Turski Šta je brodska čelična ploča?

rezanje čeličnih kotura, rezanje pocinkovanih kotura, sečenje hladno valjanog čelika, rezanje toplo valjanih kolutova, rezanje čelika, turski čelik cijena

Turski Šta je brodska čelična ploča?

Čelična ploča Istorija brodogradnje u našoj zemlji je Čelična kasna zasnovana na vekovima. Ušće brodogradilišta, koje je osnovano nakon osvajanja Istanbula, jedan je od najvećih primjera.

Privatna brodogradilišta, s druge strane, imaju brodogradilišta privatnog sektora osnovana u Zlatnom Rogu i Istanbulskom moreuzu početkom 1950-ih za obavljanje aktivnosti održavanja i popravke. Krajem 1960-ih počeli su graditi brodove male tonaže razvojem. Tokom ovih godina vidimo da je naša brodska industrija prešla sa pretežno proizvodnje brodova od drveta na proizvodnju čeličnih brodova. Podindustrija Turske je počela da se razvija povećanjem novih kapaciteta brodogradnje, od 60.000 DWT, u proizvodnji čeličnih brodova i kontinuiranom evaluacijom njenih potreba. Odlukom Vijeća ministara Tuzla Aydınlı je 1969. godine proglašena „Regijom brodogradilišta privatnog sektora“.

Brodska čelična ploča

Od 1983. godine proizvođači čeličnih brodova počeli su da se naseljavaju u „Region brodogradilišta privatnog sektora“ na način da iznajmljuju svoje trezorsko zemljište na 49 godina kako bi imali svoje proizvodne površine. Iz tog razloga je regija Tuzlanskih brodogradilišta naša regija u kojoj se najviše koristi brodograđevna ploča. U narednim godinama osnovana su nova brodogradilišta u regijama kao što su Yalova, Ordu, Trabzon, Mersin, Muğla i Antalya. U İzmir Aliaği su osnovana brodogradilišta za lomljenje brodova i imaju značajan obim prerade u svijetu u smislu lomljenja brodova. Naša brodogradilišta, koja su počela sa radom na ovim prostorima, uložila su u infrastrukturu, prilagođena tehnologiji koja se stalno razvija i došla u sam svetski vrh u brodogradnji. Osim toga, obavljali su poslove održavanja i popravke te brodogradnje.

Turska brodograđevna ploča

Rastom privatnog sektora u potrošnji i proizvodnji brodskih ploča, povećan je i kapacitet proizvođača čelika u našoj zemlji. Budući da cijene brodskih limova variraju, mogu se nabaviti od ERDEMİR-a, koji je najveći domaći proizvođač čelika, ili iz Ukrajine kada se za to steknu odgovarajući uslovi. Iako u našoj zemlji postoje različiti proizvođači čelika, okrenuli su se čelicima komercijalnog kvaliteta, koji su uglavnom potrebni. Ukratko, cijene brodskih limova variraju u zavisnosti od željenog kvaliteta brodskog lima, debljine i širine brodskog lima, odnosno njegovih dimenzija, pored potrebe za brodskim limom, odnosno količine. Možete kontaktirati naš prodajni tim za cijene brodskih listova.

bs_BABosnian
WhatsApp chat