Turco ¿Qué es la placa de acero para barcos?

Chapa de Acero La historia de la construcción naval en nuestro país es Acero tardía basada en siglos. El astillero del estuario, que se estableció después de la conquista de Estambul, es uno de los mayores ejemplos.

Los astilleros privados, por otro lado, tienen astilleros del sector privado establecidos en el Cuerno de Oro y el Estrecho de Estambul a principios de la década de 1950 para llevar a cabo actividades de mantenimiento y reparación. Hacia fines de la década de 1960, comenzaron a construir barcos de pequeño tonelaje mediante el desarrollo. Durante estos años, vemos que nuestra industria naval ha pasado de la producción predominantemente de barcos de madera a la producción de barcos de acero. La subindustria de Turquía ha comenzado a desarrollarse con el aumento de la nueva capacidad de construcción naval, que es de 60.000 DWT, en la producción de barcos de acero y la evaluación continua de sus necesidades. Con la decisión del Consejo de Ministros, Tuzla Aydınlı fue declarada como “Región de Astilleros del Sector Privado” en 1969.

placa de acero de la nave

Desde 1983, los fabricantes de barcos de acero comenzaron a instalarse en la “Región de Astilleros del Sector Privado” con la modalidad de arrendamiento de sus terrenos de tesorería por 49 años para tener sus propias áreas de producción. Por esta razón, la región de los astilleros de Tuzla es nuestra región donde más se utiliza la placa de construcción naval. En los años siguientes, se establecieron nuevos astilleros en regiones como Yalova, Ordu, Trabzon, Mersin, Muğla y Antalya. Se han establecido astilleros de desguace de barcos en İzmir Aliağa y tienen un nivel considerable de volumen de procesamiento en el mundo en términos de desguace de barcos. Nuestros astilleros, que comenzaron a operar en estas regiones, han realizado inversiones en infraestructura, se han adaptado a la tecnología en constante evolución y han llegado a la cima del mundo en la construcción naval. Además, realizaban actividades de mantenimiento y reparación y construcción naval.

Placa de construcción naval turca

Con el crecimiento del sector privado en el consumo y producción de chapa naval, también se ha incrementado la capacidad de los productores de acero de nuestro país. Dado que los precios de las chapas para barcos varían, se pueden obtener de ERDEMİR, que es el mayor productor nacional de acero, o de Ucrania cuando se cumplen las condiciones adecuadas. Si bien existen diferentes productores de acero en nuestro país, estos han recurrido a aceros de calidad comercial, que son los que mayormente se necesitan. En resumen, los precios de las escotas varían según la calidad deseada de la escota, el grosor y el ancho de la escota, es decir, sus dimensiones, además de la necesidad de la escota, es decir, la cantidad. Puede ponerse en contacto con nuestro equipo de ventas para conocer los precios de las hojas de envío.