Vad är råmaterial för kemikalietankfartyg?

Kemikalietankfartyg är havsgående fartyg som transporterar olika typer av flytande last. De varierar i storlek från 5 000 till 35 000 ton dödvikt och bär en mängd olika kemikalier och andra produkter. Som sådana är de mycket mindre än andra tankfartygstyper. Oavsett vilken last som transporteras måste kemikalietankfartyg uppfylla restriktioner för hamnterminalens storlek. För att säkerställa säker och snabb leverans av dessa produkter måste tankfartyg byggas enligt en specifik specifikation.

Moderna kemikalietankers är dubbelskroviga och har flera lastpumpar. Dubbelskrovsdesignen hos moderna kemikalietankfartyg gör att varje enskild tank kan lasta olika laster. Ofta kommer ett oceangående kemikaliefartyg att frakta olika sorters last på samma resa. För att säkerställa att lasten hålls i samma skick under transporten lastar och lossar kemikalietankfartygen olika typer av last i olika hamnar.

De senaste kemikalietankfartygen tillverkas av skeppsbyggare i Kina, Korea och Japan. Tillverkningen av lasttankar kräver en färdighet som kallas svetsning av rostfritt stål, och denna färdighet är inte lätt att lära sig. Mindre byggare av kemikalietankfartyg inkluderar Italien, Tyskland och Polen. Världens ledande operatörer inkluderar Stolt-Nielsen, Odfjell, Navig8 och Mitsui OSK Lines.

En kemikalietanker kan vara stor eller liten beroende på tryckklassificeringen. Tryckklassificeringen är viktig eftersom den påverkar tjockleken på plåten. Det upplevda trycket är viktigt eftersom detta kommer att påverka svetsprocessen och inspektionsmetoderna. Några av de vanligaste storlekarna finns kommersiellt tillgängliga. Om du planerar en ny process kan du börja med en standardstorlek för att undvika potentiella risker.

Kemikalietankfartyg är konstruerade av rostfritt stål, och de två huvudtyperna av rostfritt stål är 304 och 316L. 304 och 316L är de billigaste typerna av dessa material, men 316 och 316L har överlägsna egenskaper. Duplext rostfritt stål har högre priser, men är mer hållbart och är dyrare. Ett enkelskrov Chemical Tanker Råmaterial kan transportera två eller tre olika sorters last på en resa.

Kemikalietankfartyg är gjorda av rostfritt stål och deras lasttankar är gjorda av polymer. Den största tanken har en kapacitet på 2050m3. En kemikalietanker kan frakta olika typer av last på en resa, men den totala volymen är vanligtvis begränsad. Väl i hamn kan en kemikalietanker lasta och lossa olika laster. Den enda skillnaden mellan de två är storleken och vikten på var och en av tankarna.

A Chemical Tanker Råmaterial är ett oceangående fartyg konstruerat för att transportera flytande produkter i bulk. Dessa fartyg är i allmänhet IMO 2 och 3 klassade, med en lägre IMO 1 klass som kan transportera endast en liten volym flytande produkter. Därför är rörsystemet på däcket på en kemikalietanker komplicerat. Den innehåller också ett stort antal rör.

Rostfritt stål är den vanligaste typen av råmaterial som används i kemikalietankfartyg. Det är ett tufft och värdefullt material som kräver hög noggrannhet. Dessutom används det också vid tillverkning av plastvaror. En kemikalietank i rostfritt stål är också svår att arbeta med eftersom det rostfria stålet är så dyrt. Av denna anledning är materialet som används i en Chemical Tanker Råmaterial är väldigt känslig. Den måste rengöras korrekt förvarad.

Förutom rostfritt stål kan andra råvaror användas för kemikalietankfartyg. Den vanligaste råvaran är rostfritt stål. Det finns tre vanliga typer av rostfritt stål. 304/304L är billigast och minst, och 316/316L är bäst. Det senare är dyrare, men det är ett bättre val för branschen. Trots prisskillnaden är duplex det bästa alternativet för den kostnadsmedvetna.

Den vanligaste råvaran som används i kemikalietankfartyg är polypropen. Det är en termoplast och är gjord av en kombination av propenmonomerer. Den är lätt, sänker produktionskostnaderna och är extremt motståndskraftig mot värme. Detta gör polypropen idealisk för kemikalietankfartyg, som i allmänhet är lättare än sina motsvarigheter för råolja. Produkttankarnas skrov är belagda för att förhindra korrosion och tål temperaturer mellan 160 grader Celsius och 240 grader Fahrenheit.