Qu'est-ce que la matière première des chimiquiers ?

Les chimiquiers sont des navires de mer qui transportent divers types de cargaisons liquides. Ils varient en taille de 5 000 à 35 000 tonnes de port en lourd et transportent une variété de produits chimiques et d'autres produits. En tant que tels, ils sont beaucoup plus petits que les autres types de pétroliers. Quelle que soit la cargaison transportée, les chimiquiers doivent respecter les restrictions de taille des terminaux portuaires. Pour aider à garantir une livraison sûre et rapide de ces produits, les camions-citernes doivent être construits selon des spécifications spécifiques.

Les chimiquiers modernes sont à double coque et disposent de plusieurs pompes à cargaison. La conception à double coque des chimiquiers modernes permet à chaque citerne de charger une cargaison différente. Souvent, un navire chimique océanique transportera différentes qualités de cargaison au cours du même voyage. Pour s'assurer que la cargaison est maintenue dans le même état pendant le transit, les chimiquiers chargent et déchargent différents types de cargaison dans différents ports.

Les derniers chimiquiers sont fabriqués par des constructeurs navals en Chine, en Corée et au Japon. La fabrication de citernes à cargaison nécessite une compétence appelée soudage de l'acier inoxydable, et cette compétence n'est pas facile à apprendre. Les constructeurs mineurs de chimiquiers sont l'Italie, l'Allemagne et la Pologne. Les principaux opérateurs mondiaux sont Stolt-Nielsen, Odfjell, Navig8 et Mitsui OSK Lines.

Un chimiquier peut être grand ou petit selon la pression nominale. La pression nominale est importante car elle affecte l'épaisseur de la tôle. La pression expérimentée est importante car cela aura un impact sur le processus de soudage et les méthodes d'inspection. Certaines des tailles les plus courantes sont disponibles dans le commerce. Si vous planifiez un nouveau processus, vous pouvez commencer avec une taille standard pour éviter les risques potentiels.

Les chimiquiers sont construits en acier inoxydable et les deux principaux types d'acier inoxydable sont le 304 et le 316L. 304 et 316L sont les types les moins chers de ces matériaux, mais 316 et 316L ont des propriétés supérieures. L'acier inoxydable duplex a des prix plus élevés, mais il est plus durable et plus cher. Une monocoque Matière première pour chimiquier peut transporter deux ou trois qualités différentes de marchandises au cours d'un même voyage.

Les chimiquiers sont en acier inoxydable et leurs citernes à cargaison sont en polymère. Le plus grand réservoir a une capacité de 2050m3. Un chimiquier peut transporter divers types de marchandises au cours d'un même voyage, mais le volume total est généralement limité. Une fois au port, un chimiquier peut charger et décharger différentes cargaisons. La seule différence entre les deux est la taille et le poids de chacun des réservoirs.

UNE Matière première pour chimiquier est un navire de haute mer conçu pour transporter des produits liquides en vrac. Ces navires sont généralement classés IMO 2 et 3, avec une classe inférieure IMO 1 capable de transporter seulement un petit volume de produits liquides. Ainsi, le système de tuyauterie sur le pont d'un chimiquier est complexe. Il comprend également un grand nombre de tuyaux.

L'acier inoxydable est le type de matière première le plus couramment utilisé dans les navires-citernes pour produits chimiques. C'est un matériau résistant et précieux qui nécessite un haut niveau de précision. En outre, il est également utilisé dans la fabrication de produits en plastique. Un réservoir de produits chimiques en acier inoxydable est également difficile à utiliser car l'acier inoxydable est très coûteux. Pour cette raison, le matériau utilisé dans un Matière première pour chimiquier est très sensible. Il doit être nettoyé correctement stocké.

Outre l'acier inoxydable, d'autres matières premières peuvent être utilisées pour les chimiquiers. La matière première la plus courante est l'acier inoxydable. Il existe trois types courants d'acier inoxydable. 304/304L est le moins cher et le plus petit, et 316/316L est le meilleur. Ce dernier est plus cher, mais c'est un meilleur choix pour l'industrie. Malgré la différence de prix, le duplex est la meilleure option pour les soucieux des coûts.

La matière première la plus couramment utilisée dans les chimiquiers est le polypropylène. C'est un thermoplastique et est fabriqué à partir de la combinaison de monomères de propylène. Il est léger, réduit le coût de production et est extrêmement résistant à la chaleur. Cela rend le polypropylène idéal pour les chimiquiers, qui sont généralement plus légers que leurs homologues du pétrole brut. Les coques des réservoirs de produits sont revêtues pour empêcher la corrosion et peuvent résister à des températures comprises entre 160 degrés Celsius et 240 degrés Fahrenheit.