Турецкий Что такое корабельная стальная пластина?

Стальная плита История судостроения в нашей стране стальная, поздняя, основанная на веках. Верфь в устье реки, которая была создана после завоевания Стамбула, является одним из крупнейших примеров.

Частные верфи, с другой стороны, имеют верфи частного сектора, созданные в Золотом Роге и Стамбульском проливе в начале 1950-х годов для проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту. К концу 1960-х начали строить малотоннажные корабли путем разработки. За эти годы мы видим, что наша судостроительная промышленность перешла от производства преимущественно деревянных судов к производству стальных судов. Подотрасль Турции начала развиваться с увеличением новых судостроительных мощностей, которые составляют 60 000 DWT, в производстве стальных судов и постоянной оценке своих потребностей. В 1969 году решением Совета министров Тузла Айдынлы был объявлен «Регионом верфей частного сектора».

Корабельная стальная пластина

С 1983 года производители стальных судов начали селиться в «Регионе верфей частного сектора» методом аренды своих земельных участков на 49 лет, чтобы иметь собственные производственные площади. По этой причине район верфей Тузлы является нашим регионом, где больше всего используется судостроительный лист. В последующие годы новые верфи были открыты в таких регионах, как Ялова, Орду, Трабзон, Мерсин, Мугла и Анталия. Судоразборочные верфи были созданы в Измир-Алиаге, и они имеют значительный уровень переработки в мире с точки зрения утилизации судов. Наши верфи, которые начали работать в этих регионах, вложили средства в инфраструктуру, адаптировались к постоянно развивающимся технологиям и вышли на передовые позиции в судостроении. Кроме того, они осуществляли ремонтно-эксплуатационные и судостроительные работы.

Турецкая судостроительная плита

С ростом частного сектора в потреблении и производстве судового листа увеличились и мощности производителей стали в нашей стране. Поскольку цены на судовые листы различаются, их можно получить у ERDEMİR, крупнейшего отечественного производителя стали, или в Украине при соблюдении подходящих условий. Хотя в нашей стране есть разные производители стали, но они обратились к сталям товарного качества, которые в основном нужны. Таким образом, цены на судовой брезент варьируются в зависимости от желаемого качества судового листа, толщины и ширины корабельного листа, т.е. его размеров, в дополнение к потребности в корабельном листе, т.е. количестве. Вы можете связаться с нашим отделом продаж, чтобы узнать цены на судовые листы.