Турски Какво е корабна стоманена плоча?

Стоманена плоча Историята на корабостроенето у нас е стоманена късно базирана на векове. Естуарната корабостроителница, създадена след превземането на Истанбул, е един от най-големите примери.

Частните корабостроителници, от друга страна, имат корабостроителници от частния сектор, създадени в Златния рог и Истанбулския проток в началото на 50-те години на миналия век, за да извършват дейности по поддръжка и ремонт. Към края на 60-те години започват да строят кораби с малък тонаж чрез развитие. През тези години виждаме, че нашата корабна индустрия премина от предимно дървено производство на кораби към стоманени кораби. Подиндустрията на Турция започна да се развива с увеличаване на новия корабостроителен капацитет, който е 60 000 DWT, в производството на стоманени кораби и непрекъснатата оценка на нуждите му. С решение на Министерския съвет Тузла Айдънлъ е обявена за „Район на корабостроителниците на частния сектор“ през 1969 г.

Корабна стоманена плоча

От 1983 г. производителите на стоманени кораби започват да се установяват в „Район на корабостроителниците на частния сектор“ с метода да отдават под наем своите съкровищни земи за 49 години, за да имат собствени производствени площи. Поради тази причина районът на корабостроителниците в Тузла е нашият регион, където най-много се използва корабостроителна плоча. През следващите години бяха създадени нови корабостроителници в региони като Ялова, Орду, Трабзон, Мерсин, Мугла и Анталия. Корабостроителници са създадени в Измир Алияга и имат значително ниво на обем на преработка в света по отношение на разбиване на кораби. Нашите корабостроителници, които започнаха да работят в тези региони, направиха инвестиции в инфраструктура, адаптирани към непрекъснато развиващите се технологии и стигнаха до световния връх в корабостроенето. Освен това те извършваха дейности по поддръжка и ремонт и корабостроене.

Турска корабостроителна плоча

С нарастването на частния сектор в потреблението и производството на корабна плоча се увеличава и капацитетът на стоманопроизводителите в страната ни. Тъй като цените на корабните листове варират, те могат да бъдат получени от ERDEMİR, който е най-големият вътрешен производител на стомана, или от Украйна, когато са изпълнени подходящи условия. Въпреки че у нас има различни производители на стомана, те се насочиха към стомани с търговско качество, които са основно необходими. В обобщение, цените на корабния лист варират в зависимост от желаното качество на корабния лист, дебелината и ширината на корабния лист, т.е. неговите размери, в допълнение към необходимостта от корабния лист, т.е. количеството. Можете да се свържете с нашия екип по продажбите за цени на корабни листове.