Как производится плоский прокат?

Плоский прокат подается на выносной стол, состоящий из охлаждающих форсунок. Скорость охлаждения может варьироваться для каждой полосы. Затем этот материал поступает на моталки и доставляется производителям и сервисным центрам. При этом горячекатаный материал подвергается дополнительным процессам, таким как травление, промасливание и холодная прокатка. В ходе этого процесса создается широкий ассортимент горячекатаных изделий, включая листы, рулоны и прутки.

Рулоны горячекатаной стали и лист получают путем нагрева сляба до температуры полосовой стали. Эта горячая полоса затем охлаждается ламинарным потоком, а затем сматывается в рулон стальной полосы. Отсюда рулон перерабатывается в стальные листы, плоские рулоны или сварные компоненты. В зависимости от области применения продукция из производства продольной стальной полосы может проходить через различные линии отделки, такие как резка, проверка и упаковка.

Горячекатаный стальной лист и рулоны изготавливаются из сляба, который обычно представляет собой непрерывную разливку. Затем сталь нагревают до температуры полосовой стали и охлаждают ламинарным потоком. Затем полоса скручивается на моталке в металлическую полосу. В зависимости от применения готовые изделия представляют собой плоские рулоны, стальные листы или и то, и другое. Однажды стальная полоса прокатывается, затем перерабатывается в плоские рулоны и стальные листы. После этого продольная стальная полоса обрабатывается на различных линиях отделки, включая продольную резку, взвешивание, упаковку и контроль.

Горячекатаная сталь производится двумя способами: холоднокатаная сталь формуется в тонкий лист, а холоднокатаная сталь формуется в более крупные куски. В обоих случаях сырье подвергается воздействию высоких температур и повторно прокатывается при низкой температуре для получения металла более высокого качества. Этот процесс известен как «холодная прокатка» и используется в основном для структурных проектов. Этот процесс приводит к более хрупкому металлу, чем холодная промасленная сталь, и он не такой прочный, как холодный смазанный маслом.

Горячекатаный стальной лист и катушки изготавливаются из слябов. Хотя холоднокатаная сталь тверже, чем горячекатаная, она сохраняет свою форму и более устойчива к скручиванию. Поэтому его используют для изделий, не требующих способности сгибаться или растягиваться, и требующих меньшей твердости. Также его легче подделывать. Этот тип материала используется для многих типов приложений.

Что Плоский прокат

Плоский прокат стальл Лист и рулоны широко используются в строительстве. Холоднокатаная сталь легче обрабатывается, чем горячекатаная. Он более прочен, чем холоднокованая сталь, но менее прочен. Этот тип стали имеет более высокое содержание углерода, чем холодноформованные изделия. Он также требует более высоких температур, чем материалы с холодным маслом. Молоток необходим для резки горячекатаной стали.

Различия между горячекатаным стальным листом и рулонами значительны. Один тип стали дороже другого, а другой является более распространенным вариантом для строительства. Оба имеют схожие свойства, но есть некоторые различия. Первый более гибкий и имеет более высокое содержание углерода. Второй тип стали тоньше и часто лучше подходит для конструкционных применений. Последняя более прочная, чем холоднокатаная сталь, но содержание углерода делает ее более хрупкой.

Горячекатаный сталь производство

В процессе производства горячекатаная сталь превращается в лист и рулон. Он производится из заготовки, которая представляет собой восстановленную плиту из стали. При этом сляб нагревается до температуры полосовой стали. Затем горячие ребра охлаждают и снова сматывают в рулон стальной полосы. Оба типа в определенной степени перерабатываются, но горячекатаная сталь является более дорогостоящим вариантом.

Есть много преимуществ горячекатаной стали. Он универсальнее и прочнее, чем плоский прокат. это также легче работать, чем холоднокатаная сталь. Его низкая прочность делает его плохим выбором для изготовления компонентов. Его часто используют в строительстве. Его высокая прочность на разрыв делает его идеальным для многих применений. Он также обеспечивает широкий спектр использования. Он используется для всего, от автомобильных запчастей до мостов.