Wie wird Flachstahl hergestellt?

Flachgewalzter Stahl wird auf einen Auslauftisch geliefert, der aus Kühlsprays besteht. Die Kühlrate kann für jeden Streifen variiert werden. Dieses Material gelangt dann in die Haspeln und wird an Hersteller und Servicezentren geliefert. Dabei wird warmgewalztes Material weiteren Prozessen wie Beizen, Ölen und Kaltwalzen unterzogen. Dieser Prozess erzeugt eine breite Palette von Warmwalzprodukten, darunter Bleche, Coils und Stangen.

Coils aus warmgewalztem Stahl und Blech werden durch Erhitzen einer Bramme auf eine Bandstahltemperatur hergestellt. Dieses Warmband wird dann durch Laminarströmung gekühlt und dann zu einem Stahlbandcoil gewalzt. Von hier aus wird das Coil zu Stahlplatten, Flachcoils oder Schweißbauteilen weiterverarbeitet. Je nach Anwendungsfall durchlaufen die Produkte aus der Längsbandstahlproduktion unterschiedliche Veredelungslinien wie Längsteilen, Prüfen und Verpacken.

Warmgewalzte Stahlbleche und Coils werden aus einer Bramme hergestellt, die typischerweise Strangguss ist. Anschließend wird der Stahl auf Bandstahltemperatur erhitzt und durch Laminarströmung abgekühlt. Das Band wird dann von einem Haspel zu einem Metallband gewalzt. Je nach Anwendung sind die fertigen Produkte entweder Flachspulen, Stahlbleche oder beides. Einmal die Stahlstreifen gewalzt und anschließend zu Flachcoils und Stahlblechen weiterverarbeitet. Anschließend durchläuft das Stahllängsband verschiedene Veredelungslinien, darunter Längsteilen, Wiegen, Verpacken und Prüfen.

Warmgewalzten Stahl wird auf zwei verschiedene Arten hergestellt: Kaltgewalzter Stahl wird zu dünnem Blech geformt, während kaltgewalzter Stahl zu größeren Stücken geformt wird. In beiden Fällen werden die Rohstoffe hohen Temperaturen ausgesetzt und bei niedriger Temperatur nachgewalzt, um ein höherwertiges Metall herzustellen. Dieser Prozess ist als „kaltgewalzt“ bekannt und wird hauptsächlich für Strukturprojekte verwendet. Dieser Prozess führt zu einem spröderen Metall als kalt geölter Stahl, und es ist nicht so haltbar wie kaltgeölt.

Warmgewalztes Stahlblech und Coils werden aus Brammen hergestellt. Obwohl kaltgewalzter Stahl härter als warmgewalzter Stahl ist, behält er seine Form und ist widerstandsfähiger gegen Verdrehen. Daher wird es für Produkte verwendet, die nicht gebogen oder gedehnt werden müssen und eine geringere Härte erfordern. Es ist auch einfacher zu fälschen. Diese Art von Material wird für viele Arten von Anwendungen verwendet.

Was ist Flachgewalzter Stahl

Flach gerollt stahll Bleche und Coils werden beide häufig im Bauwesen verwendet. Der kaltgewalzte Stahl ist einfacher zu handhaben als warmgewalzter. Es ist haltbarer als kaltgeschmiedeter Stahl, aber weniger haltbar. Diese Stahlsorte hat einen höheren Kohlenstoffgehalt als kaltgeformte Produkte. Es erfordert auch höhere Temperaturen als kaltgeölte Materialien. Zum Schneiden von warmplattiertem Stahl ist ein Hammer erforderlich.

Die Unterschiede zwischen warmgewalztem Stahlblech und Coils sind erheblich. Eine Stahlsorte ist teurer als die andere, und die andere ist eine häufigere Option für den Bau. Beide haben ähnliche Eigenschaften, aber es gibt einige Unterschiede. Die erste ist flexibler und hat einen höheren Kohlenstoffgehalt. Die zweite Stahlsorte ist dünner und eignet sich oft besser für strukturelle Anwendungen. Letzterer ist haltbarer als kaltgewalzter Stahl, aber sein Kohlenstoffgehalt macht ihn spröder.

Warmgewalzt Stahl Produktion

Im Produktionsprozess wird warmgewalzter Stahl in Bleche und Coils umgewandelt. Es wird aus einem Knüppel hergestellt, der eine wiederhergestellte Stahlplatte ist. Dabei wird die Bramme auf Bandstahltemperatur erwärmt. Dann werden die heißen Rippen gekühlt und zu einem Stahlbandcoil umgerollt. Beide Arten werden bis zu einem gewissen Grad verarbeitet, aber warmgewalzter Stahl ist eine kostspieligere Option.

Es gibt viele Vorteile von warmgewalztem Stahl. Es ist vielseitiger und stärker als Flachgewalzter Stahl. es ist zudem einfacher zu arbeiten als kaltgewalzter Stahl. Seine geringe Festigkeit macht es zu einer schlechten Wahl für die Herstellung von Komponenten. Es wird oft im Bauwesen verwendet. Seine hohe Zugfestigkeit macht es ideal für viele Anwendungen. Es bietet auch ein breites Spektrum an Verwendungsmöglichkeiten. Es wird für alles verwendet, von Autoteilen bis hin zu Brücken.