Turcă Ce este Ship Steel Plate?

taiere bobine de otel, taiere bobine galvanizate, taiere otel laminat la rece, taiere bobine laminate la cald, taiere otel, pret otel turcesc

Turcă Ce este Ship Steel Plate?

Placă de oțel Istoria construcțiilor navale din țara noastră este Oțel târziu bazată pe secole. Șantierul naval estuar, care a fost înființat după cucerirea Istanbulului, este unul dintre cele mai mari exemple.

Șantierele navale private, pe de altă parte, au șantiere navale din sectorul privat înființate în Cornul de Aur și Strâmtoarea Istanbul la începutul anilor 1950 pentru a desfășura activități de întreținere și reparații. Spre sfârșitul anilor 1960, au început să construiască nave cu tonaj mic prin dezvoltare. În acești ani, vedem că industria noastră de nave a trecut de la producția predominant de nave din lemn la producția de nave din oțel. Subindustria Turciei a început să se dezvolte odată cu creșterea capacității noi de construcții navale, care este de 60.000 DWT, în producția de nave din oțel, și evaluarea continuă a nevoilor acesteia. Prin decizia Consiliului de Miniștri, Tuzla Aydınlı a fost declarată „Regiunea șantierelor navale din sectorul privat” în 1969.

Placă de oțel de navă

Din 1983, producătorii de nave din oțel au început să se stabilească în „Regiunea șantierelor navale din sectorul privat” cu metoda închirierii terenurilor de trezorerie pe 49 de ani pentru a avea propriile zone de producție. Din acest motiv, regiunea șantierelor navale Tuzla este regiunea noastră unde placa de construcție navală este cea mai utilizată. În anii următori, au fost înființate noi șantiere navale în regiuni precum Yalova, Ordu, Trabzon, Mersin, Muğla și Antalya. În İzmir Aliağa au fost înființate șantiere navale de dezmembrare și au un nivel considerabil de volum de procesare în lume în ceea ce privește dezmembrarea navelor. Șantierele noastre navale, care au început să funcționeze în aceste regiuni, au făcut investiții în infrastructură, s-au adaptat la tehnologia în continuă evoluție și au ajuns în vârful lumii în construcțiile navale. În plus, au desfășurat activități de întreținere și reparații și construcții navale.

Placă de construcție navală turcească

Odată cu creșterea sectorului privat în consumul și producția de tablă de nave, a crescut și capacitatea producătorilor de oțel din țara noastră. Deoarece prețurile foilor de nave variază, acestea pot fi obținute de la ERDEMİR, care este cel mai mare producător intern de oțel, sau din Ucraina, atunci când sunt îndeplinite condițiile adecvate. Deși în țara noastră există diferiți producători de oțel, aceștia au apelat la oțeluri de calitate comercială, de care este nevoie în principal. In rezumat, preturile tablei de nava variaza in functie de calitatea dorita a tablei de nava, de grosimea si latimea tablei de nava, adica de dimensiunile acesteia, pe langa nevoia de tabla de nava, adica de cantitate. Puteți contacta echipa noastră de vânzări pentru prețurile foilor de expediere.

ro_RORomanian
Chat WhatsApp