Turco Che cos'è la lamiera d'acciaio della nave?

Lamiera d'acciaio La storia della cantieristica navale nel nostro paese è in acciaio in ritardo di secoli. Il cantiere navale dell'estuario, fondato dopo la conquista di Istanbul, è uno degli esempi più grandi.

I cantieri navali privati, d'altra parte, hanno cantieri navali del settore privato stabiliti nel Corno d'Oro e nello Stretto di Istanbul all'inizio degli anni '50 per svolgere attività di manutenzione e riparazione. Verso la fine degli anni '60 iniziarono a costruire navi di piccolo tonnellaggio sviluppandosi. Durante questi anni, vediamo che la nostra industria navale è passata dalla produzione di navi prevalentemente in legno alla produzione di navi in acciaio. La sottoindustria turca ha iniziato a svilupparsi con l'aumento della nuova capacità di costruzione navale, che è di 60.000 DWT, nella produzione di navi in acciaio e la valutazione continua delle sue esigenze. Con decisione del Consiglio dei ministri, Tuzla Aydınlı è stata dichiarata "Regione dei cantieri navali del settore privato" nel 1969.

Piatto d'acciaio della nave

Dal 1983 i costruttori di navi siderurgiche hanno iniziato a stabilirsi nella “Regione dei Cantieri del Settore Privato” con il metodo di affittare per 49 anni i loro terreni di tesoreria per avere le proprie aree di produzione. Per questo motivo, la regione dei cantieri navali di Tuzla è la nostra regione in cui viene maggiormente utilizzata la lamiera per cantieri navali. Negli anni successivi furono istituiti nuovi cantieri navali in regioni come Yalova, Ordu, Trabzon, Mersin, Muğla e Antalya. I cantieri di demolizione navali sono stati stabiliti a Smirne Aliağa e hanno un volume di lavorazione considerevole nel mondo in termini di demolizione navale. I nostri cantieri navali, che hanno iniziato ad operare in queste regioni, hanno fatto investimenti infrastrutturali, si sono adattati alla tecnologia in continua evoluzione e sono arrivati ai vertici mondiali nella cantieristica. Inoltre, hanno svolto attività di manutenzione e riparazione e cantieristica.

Piastra turca per cantieri navali

Con la crescita del settore privato nel consumo e nella produzione di lamiere navali, è aumentata anche la capacità dei produttori di acciaio del nostro Paese. Poiché i prezzi delle lastre per navi variano, possono essere ottenuti da ERDEMİR, che è il più grande produttore nazionale di acciaio, o dall'Ucraina quando sono soddisfatte le condizioni adeguate. Sebbene nel nostro paese ci siano diversi produttori di acciaio, si sono rivolti ad acciai di qualità commerciale, che sono principalmente necessari. In sintesi, i prezzi del foglio nave variano in base alla qualità desiderata del foglio nave, allo spessore e alla larghezza del foglio nave, cioè alle sue dimensioni, oltre alla necessità del foglio nave, cioè alla quantità. Puoi contattare il nostro team di vendita per i prezzi dei fogli di spedizione.