Τι είναι η πρώτη ύλη Bobtail Tanks;

Τι είναι Πρώτη ύλη Bobtail Tanks? Αυτή η ερώτηση τίθεται συχνά από τις εταιρείες που τα κατασκευάζουν. Η απάντηση είναι το υγραέριο ή το υγραέριο. Αυτό το αέριο λαμβάνεται από την επεξεργασία αργού πετρελαίου σε διυλιστήρια. Οι δεξαμενές των bobtail tankers κυμαίνονται από 5.000 έως 24.000 λίτρα. Έχουν χωρητικότητα από πέντε έως 20 κυβικά μέτρα. Συνήθως κατασκευάζονται από ελαφρύ χάλυβα υψηλής αντοχής.

Το υγραέριο είναι λιγότερο πυκνό από άλλα υγρά αέρια, γεγονός που καθιστά λιγότερο δαπανηρή τη μεταφορά του. Οι κατασκευαστές δεξαμενών προπανίου παλεύουν με το αυξανόμενο κόστος για τον χάλυβα. Η προσθήκη δασμολογίου 25% στον χάλυβα από ξένες χώρες θα προσθέσει μόνο στην πρόκληση. Ως αποτέλεσμα, οι τιμές του υγραερίου θα αυξηθούν περαιτέρω. Και αν οι αυξήσεις των τιμών δεν είναι αρκετές, ορισμένοι κατασκευαστές μπορεί να χρειαστεί να εξετάσουν το ενδεχόμενο εισαγωγής ακριβότερης πρώτης ύλης για να καλύψουν τη ζήτηση.

Το υγραέριο είναι μια φθηνότερη, ελαφρύτερη εναλλακτική από άλλα υγρά αέρια. Ωστόσο, η ζήτηση για χάλυβα υπερβαίνει την εγχώρια προσφορά. Με το νέο δασμό στον εισαγόμενο χάλυβα, οι κατασκευαστές θα πληρώνουν περισσότερα για τις πρώτες ύλες, αυξάνοντας το κόστος τους. Όμως, ως έχει τώρα, η ζήτηση για υγραέριο εξακολουθεί να αυξάνεται. Λοιπόν, ποια είναι η λύση σε αυτό το πρόβλημα; Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για τις τελευταίες εξελίξεις στη βιομηχανία και πώς το LPG μπορεί να βοηθήσει τη βιομηχανία δεξαμενών προπανίου.

Στις ΗΠΑ, οι τιμές του χάλυβα έχουν αυξηθεί σημαντικά λόγω του πρόσφατου εμπορικού πολέμου με την Τουρκία. Αυτό θα αυξήσει το κόστος κατασκευής εξοπλισμού στη βιομηχανία προπανίου και ορισμένες εταιρείες έχουν ήδη ανακοινώσει αυξήσεις τιμών. Εν τω μεταξύ, στο Μεξικό, η προσφορά χάλυβα υπερβαίνει επίσης την εγχώρια προσφορά. Το αποτέλεσμα είναι ότι οι κατασκευαστές είναι πιθανό να αυξήσουν τα ποσοστά τους προκειμένου να αντισταθμίσουν το υψηλότερο κόστος πρώτων υλών. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ότι οι τιμές των καυσίμων σε υγραέριο και άλλα παρόμοια υγρά αέρια αυξάνονται.

Η πρώτη ύλη που φτιάχνει τις δεξαμενές bobtail είναι το υγραέριο. Αυτό είναι ελαφρύτερο από άλλα υγρά αέρια, πράγμα που σημαίνει ότι είναι πιο οικονομικά στη μεταφορά. Και το υγραέριο είναι επίσης μια καλή επιλογή για τη μεταφορά. Και επειδή είναι ελαφρύτερο από άλλα υγρά αέρια, το υγραέριο μπορεί να παραδοθεί σε απομακρυσμένες τοποθεσίες με λιγότερες ταλαιπωρίες. Και επειδή το υγραέριο είναι μια πιο οικονομική εναλλακτική της βενζίνης, είναι η τέλεια επιλογή για επαγγελματικά οχήματα.

Πρώτες ύλες Bobtail Tanks

Το LPG είναι ελαφρύ σε βάρος σε σύγκριση με άλλα υγρά αέρια. Αυτό είναι ένα σημαντικό όφελος για πολλές επιχειρήσεις, καθώς μπορεί να μειώσει το κόστος μεταφοράς και αποθήκευσης. Το καύσιμο στο υγραέριο είναι επίσης φθηνότερο στην εισαγωγή. Το καύσιμο στο υγραέριο είναι λιγότερο πυκνό από άλλα υγρά αέρια και επομένως, μπορεί να μεταφερθεί πιο αποτελεσματικά. Και η διαδικασία είναι εύκολη. Στη συνέχεια, το καύσιμο μεταφέρεται στο φορτηγό με έναν μόνο σωλήνα.

Η πρώτη ύλη του Bobtail Tanks είναι χάλυβας. Τα μέταλλα που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή αυτών των δεξαμενών είναι σε μεγάλο βαθμό εισαγόμενα. Αυτά τα υλικά προέρχονται από διαφορετικές χώρες. Ο χάλυβας που χρησιμοποιείται σε μια δεξαμενή δεν είναι ο ίδιος με έναν χαλύβδινο σωλήνα κατασκευασμένο από άλλο μέταλλο. Επιπλέον, αν είναι χάλυβας, δεν είναι πρώτη ύλη από μόνη της. Κατά τη διάρκεια ενός τυφώνα, είναι δυνατό να αντέξεις μεγάλη πίεση και να αντέξεις ακραίες καιρικές συνθήκες.

Το υγραέριο είναι ελαφρύτερο σε πυκνότητα από άλλα υγρά αέρια και είναι ευκολότερο στη μεταφορά. Ως αποτέλεσμα, οι κατασκευαστές βυτιοφόρων LPG μπορούν να εξοικονομήσουν κόστος μεταφοράς. Το καύσιμο στη δεξαμενή έχει μικρότερο μοναδιαίο βάρος από άλλα υγρά αέρια, και επομένως, η τιμή αυτών των δεξαμενών καυσίμου είναι πολύ χαμηλότερη από το κόστος μεταφοράς του ίδιου υλικού από το εργοστάσιο στον πελάτη. Εκτός από αυτό, το υγραέριο είναι επίσης πιο αποδοτικό.

Το χάλυβα Price, LPG είναι επίσης πρώτη ύλη για Bobtail Tanks. Το υγραέριο είναι ελαφρύτερο από άλλα υγρά αέρια και είναι φθηνότερο στη μεταφορά. Επιπλέον, η μεταφορά υγραερίου είναι λιγότερο δαπανηρή από τη βενζίνη και άλλα υγρά. Είναι ελαφρύτερο από άλλα υγρά αέρια και επομένως είναι λιγότερο δαπανηρή στη μεταφορά. Έχει επίσης μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από άλλα καύσιμα. Αποθηκεύεται ευκολότερα και οι χρόνοι παράδοσης είναι μικρότεροι.