Staalgraad van ketelstaaltenks

Wat is die beste staalmateriaal vir LNG-STOORTENKS? Die antwoord is 'n komplekse vraag. Daar is baie Staalgraad van ketelstaaltenks wat gebruik kan word, en die algemeenste is koolstofstaal. Daar is egter ook 'n paar nuwe opsies. Die nuut ontwikkelde legering, wat 6.0% tot 7.5% Ni bevat, word wyd gebruik in die konstruksie van LNG-opgaartenks. Dit het die sterkte van Klas 9 ASTM-staal, en kan vir beide LNG-vervoer en berging gebruik word.

Die eerste stap in die keuse van die regte staal vir LNG-opgaartenks is om die materiaal se meganiese eienskappe te evalueer. Dit is van kardinale belang om 'n materiaal van hoë gehalte vir die tenk se binnedop te kies. ’n Vlekvrye staal van hoë gehalte sal korrosie en roes voorkom. Hierdie staal sal korrosiewe middels en korrosie weerstaan. Die keuse van 'n staal met die regte eienskappe kan jou help om skade van 'n aardbewing te vermy.

Nog 'n opsie is om 'n lae-koolstof weergawe van 9% Ni-staal te kies. In vergelyking met 9% Ni-staal, het hierdie staal verbeterde meganiese eienskappe en verminder die risiko van roes. Hierdie staal sal ook korrosie weerstaan. Benewens sy uitstekende meganiese eienskappe, sal 'n hoë-gehalte vlekvrye plaat die risiko van 'n lekkende tenk verminder. Die mees algemene tipe staal is 304 vlekvrye. Hierdie tipe staal het 'n sanitêre afwerking. Dit is maklik om skoon te maak, en dit het ook 'n sterk weerstand teen bakterieë.

Staalgraad van ketel

Vlekvrye staal is een van die gewildste keuses vir LNG-opgaartenks. BBN staal bevorder die ontwikkeling van 'n staal met 9% nikkel inhoud. Vlekvrye staal is 'n relatief goedkoop opsie in vergelyking met ander vlekvrye staal. Dit is moeilik om te smelt, maar dit is meer duursaam, het 'n hoër opbrengssterkte en is 'n goeie keuse vir tenks wat aan hoë temperature onderwerp sal word.

Die nuwe stpalingplaat is ontwikkel deur BBN staal. Hierdie nuwe legering bevat 200% meer nikkel as 9% Ni-staal, en dit is hoogs bestand teen korrosie. Verder is dit 'n goeie keuse vir LNG-opgaartenks. So, wat is die beste staalmateriaal vir LNG-STOORTENKS? ’n Kwaliteittenk behoort lank te hou. Dit is die belangrikste faktor om in ag te neem wanneer 'n staal vir hierdie tenks gekies word.

Die beste staalmateriaal vir LNG-STOORTENKS is 9 nikkelstaal. Die eienskappe daarvan maak dit moeilik om te smelt. Boonop is hierdie legeringstaal moeilik om te sweis. Dit vereis 'n hoë vlak van hittebehandeling. Gevolglik is 9 nikkelstaal 'n goeie opsie vir 'n tenk se buitenste dop. Die hoë sterkte, lae gewig en lae koste is die belangrikste voordele daarvan.

Staal graad

Tipies word 'n vlekvrye staal materiaal vir hierdie tenks gebruik. Hierdie tipe staal is bestand teen korrosie, maar dit kan duur wees. Vlekvrye staal is 'n goeie opsie vir die berging van LNG. Dit is ook korrosiebestand. Maar hierdie legering is duur, daarom is dit belangrik om die beste tipe staalmateriaal vir jou behoeftes uit te vind. Vir die grootste deel sal die beter staal vir 'n lang tyd hou.

Daar is twee hooftipes staalmateriaal wat vir LNG-STOORTENKS gebruik word. Gewoonlik is vlekvrye staal gemaak van 9% nikkel. Maar as jy nie enige ondervinding met hierdie soort staal het nie, kan jy meer leer oor die voordele van hierdie tipe staal deur na die vervaardiger se webwerf te kyk. In hierdie artikel sal jy meer leer oor die verskillende soorte vlekvrye staal en hul gebruike in die LNG-bedryf.

Die nuwe vlekvrye staal het dieselfde eienskappe as konvensionele 9% Ni-staal, maar dit is duurder. Dit het 'n hoër treksterkte as 9% Ni-staal. Die nuwe staalplaat het 'n hoë treksterkte en is roesbestand. Die nuwe legering het 'n baie hoë treksterkte en lae digtheid, wat perfek is vir LNG-STOORTENKKE.